kết quả xổ số thứ tư

"San hô nhìn đẹp nhưng có độc, gây ngứa, thậm chí ảnh hưởng tim mạch. Một số san hô có cấu tạo rất bén, tựa dao lam, bạn sẽ bị khứa chân, tay nếu chạm vào", ông Bảo cho hay.

Theo tìm hiểu, một trong những dự án đang có nhiều sức hút tại Bến Cát là khu đô thị Richland Residence tọa lạc trên đường Trần Đại Nghĩa, phường Hòa Lợi. Đây là dự án có pháp lý chuẩn chỉnh và là dự án hiếm hoi được chuyển nhượng quyền sử dụng đất tại Bến Cát thời điểm này. Được biết, dự án này sẽ có mức giá vô cùng hấp dẫn, chỉ với số vốn ban đầu khoảng 320 triệu đồng đã có thể sở hữu được một nền đất. Nếu nhà đầu tư có nhu cầu, hai ngân hàng Vietcombank và OCB sẽ hỗ trợ vay 70% với lãi suất cố định chỉ 4,8%/2 năm và ân hạn nợ gốc 2 năm.

Đến hiện tại, Thanh Bình theo đuổi nghệ thuật đã hơn 21 năm. Trước khi vào nghề, anh theo học y dược. Nam diễn viên khẳng định nếu không theo nghệ thuật giờ đã làm bác sĩ. Sao phim Đi qua mùa gió bật mí thêm: “Tôi học 1 năm ở Đại học Y Dược nhưng vì mê đóng phim nên theo nghề. Nhà tôi ngày xưa cũng có truyền thống làm phim rồi, tôi nghĩ mình sẽ làm công việc nào đó liên quan nghệ thuật, được sống trong nhiều số phận khác nhau nên chọn con đường này".

PV tiếp tục tìm đến một chủ cửa hàng bán hải sản khác ở KDL Hải Tiến và người này tỏ vẻ ngao ngán khi nhiều năm phải chịu cảnh "một cổ hai tròng". Người chủ cửa hàng hải sản này cho hay: "Mỗi cân (kg) cá thu, chúng tôi phải trích cho xe điện 50.000 đồng/kg, cua thì 100.000 đồng/kg; tôm hùm trích 120.000 đồng/kg. Vì phải trích cho xe điện nên chúng tôi buộc phải đẩy giá tăng cao và du khách phải chịu thôi. Việc này khiến các cửa hàng rất dễ mất khách. Xe điện không chỉ ăn tiền phần trăm khi khách mua hải sản mà còn ăn tiền đầu xe. Cửa hàng hải sản đầu mỗi vụ lại mua đầu xe, nếu muốn tài xế xe điện đó chở khách đến cửa hàng của mình thì phải cho từ 5 - 10 triệu đồng mỗi xe/vụ, tùy vào xe nào chở được nhiều hay ít khách".

Thông tin bị can Nguyễn Phương Hằng được thả về là không chính xác

Trao đổi với PV Thanh Niên ngày 21.2, ông Lê Văn Thủy, Chánh văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Bình, cho biết lãnh đạo tỉnh đã sớm nhìn nhận được vấn đề và đã nhiều lần kiến nghị Thủ tướng Chính phủ, Chính phủ và Bộ GTVT về việc đầu tư mở rộng cầu Gianh. Đến tháng 1.2024, Bộ GTVT đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên QL1, trong đó có cầu Gianh. "Điều này sẽ giúp phá vỡ thế "nút cổ chai" trên QL1 đoạn qua Quảng Bình, khi đường 4 làn mà cầu chỉ 2 làn", ông Thủy nói.